電導(dǎo)率是衡量好壞的一個(gè)指標(biāo)電流(運(yùn)動(dòng)中的電荷)可以通過(guò)一種受應(yīng)用電的影響的材料電勢(shì)(電壓)或電場(chǎng)。它是的倒數(shù)電阻率，用來(lái)測(cè)量多少通過(guò)物質(zhì)的電能是以熱損失。SI單位的導(dǎo)電性是Siemen每米，縮寫(xiě)為S/m。然而，在實(shí)踐中銅合金的電導(dǎo)率通常表示為IACS %，是*退火的簡(jiǎn)稱(chēng)銅標(biāo)準(zhǔn)。* IACS定義為與體積電阻率相對(duì)應(yīng)的電導(dǎo)率在17.241 nΩ?米20°C,這是基于商用“純"的預(yù)期典型電導(dǎo)率當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是退火銅采用*電工技術(shù)會(huì)在1914年。對(duì)于那些喜歡適當(dāng)?shù)娜薙I單位，* IACS導(dǎo)電性為58.2 MS/m。特定電導(dǎo)率定義為*似乎暗示這是值的導(dǎo)電性。然而，隨著現(xiàn)代化的處理一些形式的銅現(xiàn)在可以*過(guò)*IACS，報(bào)告值高達(dá)103% IACS。商用純銀的導(dǎo)電性大約是108%的大船。真正的*導(dǎo)體(零電阻率)會(huì)有無(wú)限的電導(dǎo)率。鋁和金,的其他穩(wěn)定的金屬，*過(guò)一半銅的導(dǎo)電性分別為66 IACS和73% IACS。為了便于討論，我們將限制對(duì)直流條件的電阻測(cè)量。在交流電路中的電流、感應(yīng)和電容效應(yīng)開(kāi)始起作用，電流和電壓是no與電阻成很好的線性關(guān)系。作為頻率變得*高，更多的總數(shù)電路的阻抗來(lái)自容性或感應(yīng)電抗，而不受電阻的影響。

原理：
當(dāng)兩電極插入溶液中，可以測(cè)出兩電極間的電阻R。根據(jù)歐姆定律，溫度一定時(shí)，有R = ρL/A，其中ρ為電阻率，L為電極間間距，A為電極的截面積。
由于A、L是固定不變的，故L/A是一常數(shù)，稱(chēng)為電導(dǎo)池常數(shù)Q。
電導(dǎo)S與電阻R成倒數(shù)關(guān)系：S = 1/R；
電導(dǎo)率K與電阻率ρ成倒數(shù)關(guān)系：K = 1/ρ；
S = 1/R = 1/(ρQ) → Q/R = 1/ρ = K
用標(biāo)準(zhǔn)溶液校準(zhǔn)，獲得電導(dǎo)池常數(shù)Q，再測(cè)水樣得到電阻R，即可求出K。

工作原理:
電池隨著使用時(shí)間的增加，會(huì)逐漸老化，其老化的主要原因正是電池*表面發(fā)生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無(wú)法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng)，這是絕大部分電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電導(dǎo)儀的工作原理就是通過(guò)測(cè)量*板表面的情況，判定其化學(xué)反應(yīng)能力，并通過(guò)*板的變化來(lái)推斷電池容量的變化，從而判定電池的健康狀況。電導(dǎo)儀所進(jìn)行的測(cè)試工作就是以電池在線測(cè)得的實(shí)際電導(dǎo)值與電池完好時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值進(jìn)行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該電池需要更換了。實(shí)踐證明，電導(dǎo)儀的測(cè)試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測(cè)試結(jié)果是吻合的，充分說(shuō)明了電導(dǎo)儀測(cè)試的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。

技術(shù)原理:
經(jīng)過(guò)*上大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，電導(dǎo)值與電池容量呈很好的線形關(guān)系。對(duì)于同一種電池，隨著使用后電池容量的下降，該電池的電導(dǎo)值也會(huì)下降，這樣的一個(gè)線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定電池健康情況的基礎(chǔ)。正因?yàn)槿绱耍?電氣和電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）正式把電導(dǎo)測(cè)試法作為檢測(cè)鉛酸蓄電池的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)之一，在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996的*15頁(yè)，明確指出：電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端，然后測(cè)量所產(chǎn)生的電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值。明顯的電導(dǎo)值的變化（下降大于20%）就意味著電池性能的變化。